黑了了

住进玛利亚的最大收获，便是认识了几个来自国内的、准备在加尔各答做志愿者的穷驴子。有辞职旅行的、有休学旅行的，大都准备去特蕾莎修女当年创办仁爱之家里做一个月志愿者。受到感染，我也准备去做半天（自我惭愧一下）。做一周以上的志愿者需要登记注册，我这种超短期的，只需要一张“一天通行证”便可。

跟着他们去注册的当天下午，我便开始了实习。我选择的是儿童之家，为残障儿童服务。小孩从几岁到十几岁不等，需要照顾的都有残疾，脑瘫、四肢萎缩、痴呆、失明等等。因为营养不良，有些十来岁的孩子看上去只有几岁大，让人心生恻隐。不过比起很多还在苦难中的儿童，他们已经是幸运的了。志愿者的工作是跟他们说话，逗他们玩，换衣服尿布，喂药，喂饭。看似简单，却比我想象中难，尤其是喂饭，估计正常儿童都能把我打败，更何况是他们。如果是自己的儿童，我还可以咬牙瞪眼大吼三声以示不耐。但他们不是对着你一直笑，便是直直地没有表情地看着你，让你顿生无能之感。第一次喂饭我便败下阵来--咬牙闭嘴摇头死活不吃--束手无策垂头丧气！最后工作人员接手过去。可能工作那么久，她们也有了自己的技巧，我便在一旁观察她们的方式。第二天，我有了一点进步，终于最后一次喂饭，成功地进食三分之二，成就感油然而生。可能多工作几天，我便能胜任这个工作，可惜。。。

这是Mother House里的特蕾莎修女之墓，一如她的一生，简朴、高洁

那天赶时间去印度博物馆，我知道大致方位，走路也不会超过20分钟的路程。可一看是外国人，出租车的计价器统统失效，司机嘴里吐出的一口价气得你根本没有想还价的念头。转过身问脚踏三轮，100卢比！车夫也是价不惊人不罢休，我只好边走边问。停在路口的三轮车夫吐出比刚才低一半的数字，我刚在心里盘算这人不算太狠，但还没来得及表态，站在一旁的一位老年妇女却瞪圆了眼睛，用一种不相信自己的耳朵的口气大声质问自己的同胞，“什么？50？？！”哈，终于有人看不下去了，终于有人替我出头了，还是你们本国人！这位狭义的大妈个子不高，一头银发，肤色白皙，一看就是生活优裕的上层人士。考虑到时间紧想还点价钱就算了，可还没开口，大妈已一把拉过我，气呼呼地说，“走，没多远，我带你去！”那车夫被晾在一边，不知心里是啥滋味。好吧，此情此景，我怎么能辜负她老人家呢。一路边走边聊，问起我名字，我随便说了个英文名，没想到大妈惊喜地说，“我女儿和你一个名字呢！”她女儿在纽约，她每次去住一段时间，都想回来。大妈开心地看着我说，你就像我女儿一样。我，，只好表面开心内心惭愧地接受了。大妈，您真是好人呐，不是我有意要骗您，实在是被你们的同胞问烦了，见面不管说几句话都要问你名字，我现在不用英文名，怕麻烦所以。。。

加尔各答的印度博物馆，印度最大的博物馆，典型的殖民时期建筑。里面设施有些老旧了，但藏品倒是非常的丰富，据说也非常有价值。很多印度本地参观者，男女老幼，还有老师带着学生中间的小帅哥超有镜头感，我刚举起相机，他立马身坐正头微偏嘴微扬，真是赏心悦目啊

加尔各答的地铁已经具备历史文物价值了，风扇呼呼作响，人还不算很多，票价狠便宜。两位东亚女子坐在椅子上等候，我们相互对望凝视。眼神交流后打了招呼，原来是韩国妹子。刚才我在想她们是不是中国人，她们在猜我是不是韩国人。于是大家一起坐地铁去迦梨女神庙kalighat。

在热情的印度人的指点下，我们还是很容易地找到了藏在巷子中的迦梨女神庙。窄窄的巷子两边全是小店铺，铺陈着各种各样但又雷同的献祭品：鲜花、椰子。进到寺庙，一男子主动来给我们做讲解。韩国妹子小心地问是否收费，男子表示是义务的，大家才安下心来。

迦梨女神的造型通常是四只手臂、全身黑色、面相凶恶，是印度教中的死亡女神。但她其实是湿婆妻子雪山女神帕尔瓦蒂的另一个化身，为了三界众生免遭涂炭，奋力吞掉恶魔并喝尽他的最后一滴毒血。可能正因为如此，她才会肤色漆黑且嘴唇血红。这么一位为保护生灵而不惜牺牲自己的女神，在印度教徒的心中是有着很高地位的。

或许也是因着这个传说，迦梨女神的祭祀是血祭，当场杀羊取血供奉。向导带着我们走到那间血祭的屋子并介绍时，瞄到“断头台”和旁边地上已干的暗红色血迹，我赶紧把视线转开了去，也不敢去想象那个场面。

这个应该是特蕾莎修女的仁爱之家最早的落脚点，就在迦梨女神庙旁边，正在维修

加尔各答至今还保留着电车，天上地下都有轨道。那天从Mother House出来去买火车票，刚好有电车去到豪拉火车站（后来才知走错了地方），我便兴奋地跳了上去。刹那间，只觉车上人的目光如同利器，唰唰唰全飞向我。车里倒还挺空，我赶紧挑选了个前排安全的地方坐下。好奇地回头一望，清一色的雄性！我赶紧回头，望向窗外。让他们看去吧，反正都是后背，伤不了我。一路上电车、公车、小车、吐吐车、三轮车如同百舸争流，奋勇向前，其间行人穿插，结果可想而知--车子时不时地如蜗牛般缓慢前行，各种喇叭声响成一片，配合炽烈的阳光，勾织出一支具有强烈视觉冲击力，声响震撼人心且让人头晕目眩的重金属摇滚MV。这摇滚MV天天都在上演，看来印度人民还真是重口味啊。

有轨电车

司机大叔就这么一直站着，还是挺辛苦的

离开加尔各答的那天傍晚下起了滂沱大雨，白日的腾腾暑气一扫而光，只觉神清气爽。

加尔各答的火车站很大，与印度第一大城市的名号相符。好不容易才找到站台，看着“22&23”的标志牌，我以为这两个站台是共用的，没再确认便走了过去（后来才想到自己的愚蠢：如果是一个站台，为何要两个号呢，，难道在印度，我也开始变得不可思议了？）。印度的火车好长，问了好几个人，包括车站工作人员，走了好长一段，才看到我的车厢，按车票上的号码找到铺位。咦？怎么床上有个箱子呢，问下铺的人都表示不知。正要挪开那个箱子，隔壁有人说话了，“那是我的箱子，你要干嘛？”

“这是我的铺位啊”，我很奇怪，他怎么还理直气壮的。下铺的人也看过我的票，没问题啊。

“你的铺位？？”他掏出了票，看了看，递给我，“你看！”

啊，怎么一样的铺位号啊？？我的第一反应是，车站卖票的出问题了！正当我进行第二反应时，旁边的人又拿过我的票，“啊！你上错车了，不是这趟火车！”

这么凉快的天，我一听也惊出了一身汗，火车此时已缓缓开动了！我顿时着急起来，一把拽过背包就要往车门冲。

“不要着急，不要着急，”车上的人倒是不紧不慢地安慰我，“来得及，来得及。”

于是有人立刻去拉紧急制动阀，有人带着我走向车门。车速还不是很快，估计因为拉了紧急制动，列车也要开始减速了。我驮着包，感觉自己像铁道游击队员一般风光地跳下了火车。站定了看看自己，完好无损，只是因这拉风的一跳便又成了站台上的聚焦点。

离开车时间不到十分钟了，我赶紧又拉住车站工作人员问。他带着我走上正确的站台，给我指明了正确的火车--终于有惊无险地坐上了在印度的第一趟火车。

这种叫sleeper，简称SL，没有空调，跟我们的绿皮火车差不多，只是没有卧具。我们卧铺车座位的地方他们也是铺位，不过只有两层。中铺是挂起的，睡觉的时候再放下。中铺放下下铺的空间便不够，是没法坐人的

这便是那个紧急制动阀，每6个铺位组成的小空间里都有一个，随时都可以用。遇到我，它一不小心便派上了用场。尽管可能会引起混乱，但我还是忍不住想说，多可爱多有人情味的设置啊，，不像国内的火车，每节车厢一个，冷冰冰地挂在那里，还不是你随随便便可以碰的，不经允许，拉了便犯错甚至犯规了。